Institut Schienenfahrzeugtechnik
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[Bearbeiten] Einführung
Die Schienenfahrzeugtechnik ist ein Spezialgebiet der Verkehrstechnik im Fachbereich Maschinenbau. Schwerpunktthemen sind die Auslegung der Bewegung von Schienenfahrzeugen im Gleis (An- und Abtrieb, Spurführung, Schwingungstechnik) sowie die mechanische Konstruktion der Fahrzeuge (Strukturentwurf). In Kombination mit anderen Instituten und Fachbereichen werden außerdem Mechatronik, Mess- und Regelungstechnik, Strömungslehre, Leichtbau sowie Elektrische Antriebe und Steuerungen behandelt.
Verbindungen bestehen unter anderen noch zum Fahrzeugbau, zur Motorentechnik, zur Eisenbahnsicherungstechnik und zum Bau und Betrieb von Eisenbahnanlagen.
[Bearbeiten] Fächerübersicht
- Schienenfahrzeuge I (Longitudinaldynamik, Antrieb und Bremsen)
- Schienenfahrzeuge II (Vertikaldynamik, Schwingungstechnik)
- Schienenfahrzeuge III (Horizontaldynamik, Spurführung)
- Strukturentwurf für Schienenfahrzeuge
- Mechatronik
- Messtechnik
- Regelungstechnik
- Strömungslehre
- Elektrische Antriebe
- Steuerungen elektrischer Antriebe
[Bearbeiten] Berufsbilder
Eisenbahningenieure sind gefragte Arbeitnehmer bei Vekehrsunternehmen und -dienstleistern, Fahrzeugherstellern und Zulieferern der Bahnindustrie.
[Bearbeiten] Messen
[Bearbeiten] Auswahl an Unternehmen im Schienenfahrzeugsektor
[Bearbeiten] Auswahl an Lehr- und Forschungseinrichtungen
- Lehr und Forschungsgebiet Schienenfahrzeugtechnik der Uni Stuttgart
- Institut für Schienenfahrzeugtechnik der TU Dresden
- Institut für Eisenbahnwesen und Verkehrswirtschaft
- Institut für Schienenfahrzeuge der RWTH Aachen
[Bearbeiten] Online-Skripte und Tutorials
[Bearbeiten] Literatur
- Klaus Knothe, Sebastian Stichel: Schienenfahrzeugdynamik. Springer, Berlin/Heidelberg/New York/Hongkong/London/Mailand/Paris/Tokio 2003, ISBN 3540434291
