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Kurs:Mathematische Modellbildung/Themen/2024-25 Wintersemester/Thema 2

Aus Wikiversity

Autofreies Landau

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(Kurze Beschreibung der Frageestellung und der Ziele) [vorläufige Projektidee; noch nicht endgültig festgelegt!]

Gruppenteilnehmer

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  1. Alexander Koch
  2. Alexander Lutz
  3. Niklas Semmler

Zielsetzung des Modellierungsthemas

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(Erste Idee: Autoanzahl auf den Straßen in Landau sehr hoch. Straßenauslastung führt zu häufigen Staus. Gerade in den Stoßzeiten im Feierabendverkehr sind die Hauptverkehrsachsen blockiert. Die Parkplatzsituation zeigt ebenfalls, dass die Stadt Landau nicht auf so viele Autos ausgelegt ist. Ziel in der Modellierung soll sein zu erklären, wie Menschen ohne die Nutzung von PKWs dennoch an ihr Ziel kommen. Dazu werden Daten über das Autoaufkommen auf den Straßen im Vergleich zur Auslastung der ÖPVN erhoben. Ebenso wird analysiert, wie durch mehr Fahrradwege und Fußgängerzonen die Autonutzung reduziert werden kann. Die Daten werden genutzt um die Reduzierung des CO2-Ausstoßes darzustellen und welchen Einfluss dies auf die Umwelt hat. Leitfrage soll sein ob Landau autofrei werden kann, ohne das erhebliche Einschränkungen im öffentlichen Leben entstehen.)

Mögliche Fragen und Diskussionsansätze:

  1. -Für welchen Zweck werden Autos genutzt (Einkauf, Arbeitsweg, etc.)
  2. -Pendler aus und nach Landau miteinbeziehen
  3. -Wo ist das Verkehrsaufkommen besonders hoch und warum?
  4. -Wie viele Menschen in Landau besitzen Autos und wie oft werden diese genutzt?
  5. -Wie ausgelastet sind die ÖPVN in Landau und wie sehr muss das Angebot erhöht werden, wenn Menschen nun mehr Busfahren?
  6. -Planung und Kosten für den Umbau der Infrastruktur und die Anpassung an die Transportbedürfnisse der EInwohner
  7. -Öffentliche Akzeptanz des Umstiegs von Autos auf ÖPVN, Fahrrad, Laufen
  8. -Gesundheitliche Vorteile von weniger Autoverkehr

Zuordnung zu den Nachhaltigkeitszielen [1]

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weniger Lärm und Abgase
körperliche Aktivität fördern durch mehr Bewegung (Fußgängerzonen, Fahrradwege)
Verbesserung der Luftqualität
Öffentlicher Raum lebenswerter
Verringerung von Lärm und Umweltbelastung
Förderung des öffentlichen Nahverkehrs
Städte lebhafter machen
Reduzierung der CO2-Emissionen durch weniger Autoverkehr
Klimaschutz


Datenerhebung

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(Text)

Modellierungszyklus 1(Level: Sekundarstufe 2)

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(Text)

Voraussetzungen

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(Text)

Umsetzung mit mathematischen Werkzeugen

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(Text)

Ergebnisse

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(...)

Diskussion

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(Verbesserungsvorschläge)

Modellierungszyklus 2 (Level: Uni-Niveau)

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(Text)

Voraussetzungen

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(Text)

  • Listeneintrag
  • Listeneintrag
  • Listeneintrag

Umsetzung mit mathematischen Werkzeugen

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(Text)

Ergebnisse

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(...)

Diskussion

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(Verbesserungsvorschläge)

Literatur und Quellen

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