Kurs:Dritte Piste – Wachstum vs. Umweltschutz (WS 2019)/Arbeitsabschnitte/Kosten

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Fußnoten: <ref> Fußnotentext </ref>
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Beispiel für einen korrekten Einzelnachweis:[1]
Siehe ganz unten unter "Einzelnachweise".

Und so sieht es dann in dem von euch geschriebenen Quelltext aus: <ref>[https://systemchange-not-climatechange.at/de/dritte-piste-wien/ Blog: ''Systemchange not Climatechange'', ''Das Projekt der dritten Piste Wien-Schwechat'', Artikel vom 15. September 2016, Autorin: Magdalena Heuwieser, abgerufen am 27. Jänner 2020]</ref>

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Unterabschnitte mit === Untertitel ===

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Kosten[Bearbeiten]

Die Erfahrung zeigt, dass in der realen Umsetzung von Großprojekten die Zahlen stark von der ursprünglichen Finanzplanung abweichen. Der umstrittene Charakter des Ausbaus der 3. Piste trägt dazu bei, dass sich die Beteiligten zu dem finanziellen Aspekt nicht konkret äußern. Schätzungen zufolge befinden sich die Ausgaben für das gesamte Projekt in der Nähe der 3 Milliarden Euro Grenze. Die erste Ausbauphase nimmt davon ca. 300 bis 500 Millionen Euro in Anspruch [2].

Abgesehen davon werden weitere 2,6 Milliarden Euro für die geplante Airport-City ausgegeben. Dabei soll der Flughafen Wien zu einem Cluster von Geschäften, Büros, Hotels und einem Businesspark werden. Dafür muss eine angepasste Infrastruktur erst gebaut werden. Im Zuge dessen muss der Flughafen an sich modernisiert und erweitert werden [3].

Einzelnachweise[Bearbeiten]

  1. Blog: Systemchange not Climatechange, Artikel vom 15. September 2016, Autorin: Magdalena Heuwieser, abgerufen am 27. Jänner 2020
  2. https://www.stadt-wien.at/wien/flughafen/dritte-piste-genehmigt.html Artikel 2018, AutorIn: Katharina Widholm, abgerufen am 07. Februar 2020
  3. https://www.diepresse.com/5586308/26-milliarden-fur-die-airport-city Artikel vom 27. Februar 2019, AutorIn: "Die Presse", abgerufen am 07.Februar 2020