Kurs:Dritte Piste – Wachstum vs. Umweltschutz (WS 2019)/Arbeitsabschnitte/Landwirtschaft

Hauptseite

Kurs

• Lehrgangsteilnehmer/Arbeitsabschnitte

Ressourcen / Hilfe

• Bibliothek

  Hilfe

• Wiki-Syntax
• Hilfe: Linkliste

Kontakt

  Lehrgangsleiter

• Petra Hirschler
• Karin Hiltgartner

  Wikipedia/Wikiversity

• Heinz Egger

  Tutoren

• Verena Matlschweiger
• Marco Dernberger

Fußnoten: <ref> Fußnotentext </ref>
In allen wissenschaftlichen Arbeiten sind Einzelnachweise die Grundlage der Gewährleistung der Nachvollziehbarkeit. Daher gehört zum Einzelnachweis die vollständige Literaturangabe sowie die genaue Seitenzahl der verwendeten Textstelle. Eventuell sind es mehrere Seitenzahlen, eine Randnummer oder eine andere Form der Einteilung (zum Beispiel die Abschnittszahl).

Grundsätzliches zu Fußnoten/Einzelnachweisen findet man hier. Diese Regelungen gelten allgemein, Wikipedia hält sich streng an wissenschaftliche Standards. Weil aber immer mehr Internetquellen in wissenschaftlichen Arbeiten verwendet werden, ist es unumgänglich, dass die Inhalte, auf die sich eine Fußnote bezieht, auch nach dem Löschen einer Internetseite noch nachvollziehbar sind. Siehe dazu hier. Wikipediaartikel selbst sind keine Quelle, die externen Links in Artikeln, die Fußnoten bzw. die angegebene Literatur jedoch schon, soferne sich diese auf einen eigenen Beitrag bezieht (Seitenzahlhinweise nicht vergessen, die Angabe des Buches reicht nicht!)

Beispiel für einen korrekten Einzelnachweis:

Und so sieht es dann in dem von euch geschriebenen Quelltext aus: <ref>[https://systemchange-not-climatechange.at/de/dritte-piste-wien/ Blog: ''Systemchange not Climatechange'', ''Das Projekt der dritten Piste Wien-Schwechat'', Artikel vom 15. September 2016, Autorin: Magdalena Heuwieser, abgerufen am 27. Jänner 2020]</ref>

Andere Auszeichnungen (Fett/kursiv) siehe oben, wenn die Seite bearbeitet wird.

Unterabschnitte mit === Untertitel ===

Umfassende und weiterreichende Informationen kann man oben in der Navileiste unter: Ressourcen/Hilfe abrufen!

Bitte unterhalb der nachfolgenden Überschrift schreiben, ausschließlich das, was zwischen <includeonly> und </includeonly> steht, ist Teil der Arbeit. Bitte diese Anweisungen nicht löschen!

Landwirtschaft

Die geplante 3. Piste liegt 2.400 Meter südlich der bereits existierenden Piste 11L/29R und wird parallel zu dieser verlaufen. Entstehen soll diese auf bislang landwirtschaftlich genutzten Flächen. Durch die große Entfernung zwischen den beiden Landebahnen kommt es zu einem größeren Flächenverbrauch, da längere Rollwege geschaffen werden müssen und die dazwischenliegenden Flächen auch nicht mehr in ihrer bisherigen Form bewirtschaftet werden können. Hinzukommend können Erosionen zunehmen, da aufgrund der Flächenversiegelung noch weniger Windschutz vorhanden sein wird.

Durch den Bau der insgesamt 3.680 Meter langen Piste, werden circa 661 Hektar Fläche verbraucht, wovon ein großer Teil aus sehr wertvollen landwirtschaftlichen Flächen besteht.

Aufgrund der Topografie kommt es außerdem zu Erdarbeiten, bei denen knapp 49,5 Millionen m³ Erdreich bewegt werden müssen, da die Neigung der Piste genauen Vorgaben des ICAO entsprechen muss. Hierfür kommt es zu Aufschüttungen, Abtragungen in eine Bodenaushubdeponie sowie der Errichtung von Lärmschutzwällen. Durch diese Erdarbeiten wird das Bodenprofil der landwirtschaftlichen Flächen abgetragen und es ist fraglich, ob deren Qualität durch die angedachten Ausgleichsflächen wieder eins zu eins hergestellt werden kann. Es ist zu erwähnen, dass alle Erdarbeiten dabei auf dem Flughafengelände selbst vollzogen werden und es somit zu keinem Abtransport kommt.